《怎样实现创新设计》教学设计

教材分析 实现创新设计》是第五章第一节的内容，教材包括两个方面的内容：创新思维的特征创新设计的类型，这些内容是实现创新设计、优化方案的思想基础。

创新给企业发展提供动力自主创新包括三方面，一是不断进行原始创新，努力获得更多的科学发现和技术发明；二是积极探索集成创新，加强集成创新，使各种相关技术有机地融合起来，形成有竞争力的产品或者产业；三是努力在引进、消化基础上的再创新。自主创新，拿来主义也是非常重要的手段之一。

课题怎样实现创新设计课型新授课教学目标知道创新思维的基本特征，会识别创新设计的三种类型。能对某些设计方案提出创新优化设计的见解初步形成敢于创新的思维品质，培养富于想象和敢于表现的个性品质及良好的合作交流态度。

人类是怎么根据鸟来发明飞机的?

莱特兄弟发明了飞机。1896年，两兄弟听闻了德国航空先驱奥托·李林达尔（又译奥托·李林塔尔）在一次滑翔飞行中不幸遇难的消息。

近代由于空气动力学以及机械学的发展，人们渐渐懂得了鸟类飞行的原理，是由于鸟类的翅膀形状，气流流过翅膀上表面的速度比流过下表面的速度快，导致下翼面受到的向上的气流压力大于上翼面受到的向下的气流压力，这个压力差就是升力，并由此制造了飞机。

飞机是根据鸟儿的滑翔原理发明的。鸟的体型是流线型的，所以气流通过鸟头后，一分为二，最后在尾部汇合。因此在前进过程中根据物理中的一个公式可以算出，此时会产生一个向上的动力。约在公元1800年，气体动力学创始人之一的英国科学家凯利，曾深入地研究过飞行动物的形态，寻找最具流线型的结构。

什么是流线?

1、流线是指在一个空间或系统中，某种运动或变化的路径或轨迹。详细解释如下：流线这一概念在多个领域都有应用，它主要描述的是某种连续性事物运动的路径。在建筑学和工业设计中，流线通常指的是空间内人们活动或物质流动的路径，如工厂生产线上的物料流动、建筑内的人流活动等。

2、流线是同一时刻由液流中许多质点组成的线，线上任一点的流速方向与该线在该点相切。流线最初的概念是指流体在通过物体表面时的流动状态，即流线是一种沿着流体运动方向分布的线。它可以用来表示流体的速度、密度和压力的分布情况。

3、流线：在流场中每一点上都与速度矢量相切的曲线称为。迹线：流体质点在空间运动时所描绘出来的曲线。流线和迹线是两个具有不同内容和意义的曲线。迹线是同一流体质点在不同时刻形成的曲线，它和拉格朗日观点相联系；而流线则是同一时刻不同流体质点所组成的曲线，它和欧拉观点相联系。

4、这些都是流体力学里的相关概念，流线是在流场中每一点上都与速度矢量相切的曲线称为流线。流线是同一时刻不同流体质点所组成的曲线，它给出该时刻不同流体质点的速度方向。在流场中每一点上都与速度矢量相切的曲线称为流线。

5、流线是前圆后尖，表面光滑，略象水滴的形状。具有这种形状的物体在流体中运动时所受到的阻力最小，所以汽车、火车、飞机机身、潜水艇等外形常做成流线型。

研究性学习的方法和手段有哪些?

1、访谈，就是研究性交谈，是以口头形式，根据被询问者的答复搜集客观的、不带偏见的事实材料，以准确地说明样本所要代表的总体的一种方式。尤其是在研究比较复杂的问时需要向不同类型的人了解不同类型的材料。适用范围：访谈法收集信息资料是通过研究者与被调查对象面对面直接交谈方式实现的，具有较好的灵活性和适应性。

2、研究性学习的研究方法包括以下几种： 经验性方法：观察法和实验法。观察法包括直接观察和间接观察，直接观察是利用感官直接对研究对象进行描述，间接观察是借助仪器设备对研究对象进行观察。

3、长期以来，人们在生产实践和社会实践中创立了许许多多的研究方法。如观察研究法、实验研究法、文献研究法、调查研究法、预测研究法、溯因研究法、内容分析法等。这里我们介绍几种常用的研究方法，即观察研究、实验研究、文献研究、调查研究等方法。

4、传统的调查研究的方法有个别采访，开调查会，上图书馆收集资料。现代手段增加了网上信息检索。 个别采访、开调查会，采用的是问答式、讨论式，要同被调查者平等对话，采取虚心求教态度，并口问手记。这在全面调查和抽样调查之后，选择其中有代表性的个体，进行更加深入具体的调查，便是典型调查。

莱特兄弟是根据什么发明飞机的?

莱特兄弟是根据鸟类的翅膀发明飞机的。他们常常仰面朝天躺在地上，一连几个小时仔细观察鹰在空中的飞行，研究和思索它们起飞、升降和盘旋的机理。当年他们提出的许多新颖想法，都在以后的航空工业中得到了应用。在吸取前人经验教训的基础上，莱特兄弟开始了飞行器的研制。

也就是说他们是根据鸟类的飞行和风筝、滑翔机的飞行原理发明了有动力飞行的飞机。

莱特兄弟的飞机发明是受到了鸟类翅膀的启发。他们对鹰的飞行进行了长时间的观察，研究其起飞、降落和盘旋的原理，并从中汲取灵感。这些观察为他们的创新提供了基础，许多想法后来在航空工业中得到了应用。在没有外部资金支持的情况下，莱特兄弟利用自行车生意所得资金开始了飞行器的研发。

莱特兄弟运用仿生学原理，研究鸟的飞行，如翅膀的上下运动和平衡保持，发明了飞机。 莱特兄弟通过实验，给滑翔机装上翼梢副翼，实现转动和弯翘，并成功控制飞机方向。 英国人凯利模仿鳟鱼和山鹬的形状，找到阻力小的流线型结构，为空气动力学做出贡献。

F117浅谈

1、在亚音速飞行情况下，计算得出F117的俯仰力矩曲线显示其是静稳定设计。尽管在正的小迎角范围内全机纵向稳定，但在较大迎角时，全机迅速不稳定。通过计算，F117的kmax大约为5，与公开的F117航程和重量相符，表明计算结果合理。然而，F117在升力特性方面偏低，零阻较大，随着迎角的增大，升阻比迅速减小。