呵呵 飞设在北航是指两个专业,一个是“飞行器设计与工程”专业,是北航5系航空科学与工程学院开设的,学习飞机的设计和制造;另一个是“飞行器设计与工程(航天方向)”专业,是北航15系宇航学院开设的,学习火箭,卫星,导弹等的设计和制造。
我是西工大飞设的,飞设是工科专业,数学和物理要求还是比较高的,基础课里面数学类的课有高等数学,概率论与数理统计,计算方法,复变函数等,物理类的有大学物理,以及各种力学。不过好的是工科专业对理论性的要求不高,大多是直接给出结论,偏向于实际应用。
飞行器动力工程是研究能源和发动机的,飞设就是飞行器设计,望文生义即可。机械自动化,主要是研究零件和机床的。这几个,飞设和飞动都是就业面比较窄的,机械就业面宽,但是一般工资低一些。南航我不太了解,听说研究直升机还不错,那估计飞动还是可以的。推荐:飞动和机械吧。
“航空工程”,确实有这个专业名称,但在南航只是一种称谓,学生很少说某某是“航空工程”专业的,都说是“飞设”专业的(因为“飞设”专业才是地道的学术型硕士专业)。这个专业的同学很多是工程硕士(不是学术硕士),一般两种:外校的学生和本校考得很糟被调剂的学生。
飞行器设计与工程专业的主要课程包括材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、飞行力学、结构强度、测试技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。
飞行器设计与工程专业课程有哪些 主干学科:航空航天科学与技术、力学、机械学。
飞行器设计与工程专业(代码 082501)属于工学大类,航空航天类。一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面,主要研究的是各种航天飞行器,包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计。
飞行器设计与工程专业课程有材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。
飞行器设计与工程专业课程有哪些 主干学科:航空航天科学与技术、力学、机械学。
学飞行器设计,学习的课程有:主干课程:航空航天科学与技术、力学、机械学。
飞行器设计是研究飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行力学与控制的一门综合性很强的学科。它是航空宇航科学与技术学科的重要组成部分和主干学科之一,其发展和水平对航空宇航技术的进步具有十分重要的作用,并对相邻学科和相关高新技术的发展,以及相关工业部门与国防的现代化也有重要影响。
学科概况 飞行器设计是航空宇航科学与技术学科的重要组成部分,涵盖飞机、直升机、飞艇与气球、导弹等多种飞行器的设计。该学科研究飞行器总体设计、结构设计、飞行力学与控制等,对航空宇航技术进步具有重要影响。
深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计。飞行器设计与工程专业主要课程:材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。
1、飞行器设计与工程主要学《空气动力学》、《CAD/CAE软件应用》、《电工及工业电子学》、《飞机CAD技术》、《飞机部件空气动力学》、《飞机结构力学》、《飞机结构设计》、《飞机维护原理》、《飞机装配工艺》、《飞行力学》等。
2、飞行器设计与工程是一门本科专业,属于工学大类中航空航天类专业,基本修业年限为四年。
3、飞行器设计与工程专业是没有视力要求的,飞行器设计与工程属于工学大类,航空航天类。一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面,主要研究的是各种航天飞行器,包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计。
4、飞行器设计与工程是一门普通高等学校本科专业,属于航空航天类专业,基本修业年限为4年,授予工学学士学位。飞行器设计与工程专业培养掌握航空航天飞行器设计相关专业知识,具有一定技术创新、工程实践能力和管理能力的高级工程技术人才和管理人才。
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