飞行器动力工程考研难吗

难。知识面广泛：飞行器动力工程涉及到涡轮机、燃气发动机、推进系统、气动热力学等多个专业领域，需要掌握大量的基础理论知识和工程应用技术。数学要求高：飞行器动力工程对数学基础要求较高，包括微积分、矩阵论、概率论等数学知识，在解决复杂的动力系统问题时需要运用数学方法和工程分析能力。

难。飞行器动力工程是一个高度专业化和技术性强的学科，需要掌握热力学、流体力学、材料科学、燃烧技术等多个学科的知识，这些学科涉及到复杂的理论体系、工程技术和实践应用，要求考生具备扎实的专业知识和技能，飞行器动力工程是一个专业领域较为专业化和技术性较高的学科，考研难度较高。

飞行器专业考研不难，只要你下够功夫，学硕要求数学一，英语一，政治和专业课专硕要求数据二，英语二，政治和专业课一般情况下，专业课是飞行器动力工程或者飞行器设计与基础要求考生具有良好的数学功底。本专业知识的深刻掌握要具有良好的动手能力。所以考研不难。

学飞动，你研究生不如考航空航天三大院校的研究生（北航南航西工大）。难度都差不多，一般320多分就能上，其中北航和西工大是自主化线的。

飞行器动力工程考研方向及院校

1、考研方向：航空宇航推进理论与工程、流体机械、机械工程等、院校：北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学等。考研方向：航空宇航推进理论与工程：研究飞行器动力系统的设计、优化和控制，涵盖了燃气轮机、火箭发动机等动力装置的理论与工程应用。

2、方向：航空宇航推进理论与工程。院校：北京航空航天大学。方向：航空工程。院校：西北工业大学。方向：航空宇航科学与技术。院校：北京航空航天大学。

3、研究方向：发动机设计与工程；发动机流动与燃烧；发动机控制与测试技术；发动机强度振动及故障诊断。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时在我国已经启动的16项重大专项中，有3项与航空航天动力技术直接相关，未来该专业将具有很好的发展前景。

4、飞行器设计与工程考研方向如下：可以考虑北航，如果想研究生毕业后工作的，那就考研究所的研究生。如果想出国，主要就是集中在Mechanical & Aerospace Engineering 范畴内，可以选择的方向主要是固体力学，机械设计等。转航天类不难的，学的内容差不多，估计就是航天概论等一类的课程自己好好看看就行。

5、具有从事本专业范围内新技术研究与开发的初步能力；具有较高的人文社会科学知识的修养，具有一定的组织管理能力和社会活动能力；熟悉飞行器动力工程研制与发展的方针、政策和法规。

6、考研方向3：航空宇航科学与技术 专业介绍：航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域，它是以数学、物理学以及现代技术科学为基础。以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。

北航飞设考研

航空航天工程专业，包括飞机、火箭、宇宙飞船、导弹等。飞动和飞设、飞制，主要侧重飞机、导弹。找个饭碗的话，北航好。实现自己的理想的话，清华好。

按说这类专业不欢迎跨大类报考的，尤其是文科跨理学工学，但既然你已经考过了初试，接下来的复试就不会歧视你的本科出身，但是专业复试的笔试科目你必须要过及格线，才可以和不是跨考的同专业学生一起按总成绩来排序，进而确定你是否有资格被录取的。

系航空科学与工程学院和15系宇航学院有飞设这个专业。5系是飞行器设计与工程（航空），就是设计飞机的；15系飞行器设计与工程（航天），分三个方向，卫星，导弹和火箭。两个学院都很好，关键是看个人偏好了。宇航学院研究生的导弹相对来说比另两个方向能强一些。

我是北航的，北航的飞行器设计肯定是全国比较好的，我本人也是南方人，觉得读研究生还是在北京上海这样的大城市，学习视野开阔，机会很多。另外学机械的为什么不继续考机械？北航的机械也非常好，而且出来应该比飞设就业面广一些。

飞行器控制与信息工程专业考研难吗

1、因此飞行器控制与信息工程专业考研难。飞行器控制与信息工程主要研究飞行器控制系统设计与仿真、信息系统与网络设计等方面的基本知识和技能。

2、西北工业大学飞行器控制与信息工程专业考研370分稳。根据西工大航空航天学院官网查询显示，2022年考研分数线为370分。西北工业大学航天学院是西北工业大学下设的二级学院，参与陕西空天动力研究院建设，参与孵化空天动力仿真超算中心。

3、可以。因为电子信息是研究电子系统、通讯与计算机应用等领域的基础理论与工程应用方面的专业，而飞控专业主要涉及飞行器的控制与导航，与电子信息和计算机应用等领域密切相关，所以是可以考的。

4、飞行器控制与信息工程是现代航天航空飞行器的核心组成部分之一。随着新型电子技术和功能材料的迅速发展，及其在航天航空领域的广泛应用，“智能化”、“自主化”成为未来飞行器的重要特征。

5、飞行器质量与可靠性专业考研方向共有3个：分别为控制科学与工程专业方向、工业工程专业方向、航空宇航科学与技术专业方向。控制科学与工程。专业介绍：控制科学与工程专业是一门研究控制的理论、方法、技术及其工程应用的学科。

考研飞行器设计能不能调到机械

1、可以。可以的，飞行器设计属于机械行业，两者本身有一半的专业课程是差不多大的，就专业课的话，可以在你们学校机械学院跟着他们上课。

2、飞行器制造工程专业的考研跨考选择非常广泛，主要可以根据个人兴趣和未来职业规划来决定。以下是一些可能的选择：航空航天工程：这是与飞行器制造工程最相关的专业，主要研究航空航天器的设计、制造、运行和维护。如果你对飞行器制造工程有深厚的兴趣，那么这个专业是一个很好的选择。

3、可以的吧…因为我身边有学姐以前是学经济的，考了飞设，还有学长以前学农学的，也考了飞设。

4、如果想从事航空航天，自动化、通信工程、机械、计算机、力学、电子信息科学与技术等这些专业都是可以选择的，以后有很多种方法去航空航天部门，如果就是想学飞行器设计，可以到大一时转专业，也可以考研，自动化、力学、机械都可以，跨考难度不会太大。

5、转向航空工程其他专业：如果你对飞行器动力工程的某个特定领域（如飞行器设计、飞行器控制系统等）感兴趣，可以考虑转向这些专业。这将使你在航空工程领域有更广泛的知识，有助于你在未来的职业生涯中有更多的选择。