南京理工大学飞行器设计专业研究生毕业后到哪工作?急死-研?

1、根据查询南京理工大学官网得知，该校的飞行器设计与工程专业以南京理工大学的航空宇航科学与技术学科、兵器科学与技术学科和智能弹药技术国防重点学科实验室为依托，具有硕士学位授予权。

2、南理工的飞行器设计是新专业，师资和硬件根本不能和南航相比，而且南理工偏火箭，导弹，这两块是北航和西工大称霸的领域，南理工根本没法比。就是南航，也有全亚洲最大的风洞实验室，飞机和直升机比北航，西工大要强。要是上南理工，还是选南理工的特色专业吧，要是在南京学飞设，还是南航吧。

3、学习飞行器设计与工程专业，不要去南京理工大学，要去南京航空航天大学。

4、飞行器设计与工程专业可以在航空航天类企业从事飞行器设计、生产制造、飞行器装配、性能测试、运行维护、飞行器维修、生产管理等工作。

5、你好 我是南航的研究生 南航毕业以后 基本集中于 航天 航空 民航 这三大领域，当然 了 去一般的国企、外企等的也有。不过航天 航空 民航这三块的单位来南航招聘的 很多，进去也比较容易。

有人认为飞行器设计专业前景不好,原因是什么?

有人认为飞行器设计专业前景不好，这是因为这个专业毕业了以后找工作非常的困难。或许大家在不了解这个专业的时候听名字都觉得非常的高大上，而且觉得在这个专业当中毕业了的话今后找工作非常的方便。

本科阶段飞行器设计专业属于大类培养； 航空工程类高校，比如西工大、北航、南航等，一般在旗下的航空学院框架内开设飞行器设计本科专业，其实更准确的说是飞行器设计与工程专业，学制四年。

主要看学校，名牌大学硕士研究生毕业就业好一些；飞行器设计与工程专业就业前景一般，航天领域几乎饱和，现在入学的话肯定是赶不上了；航空领域的就业相对容易一些。工作的特点属于中高社会声誉，低收入，也就是外表看着光，比较虚。

然而，飞行器适航技术专业的就业竞争也相对较为激烈。一方面，由于该专业的学习难度较大，需要掌握多门学科的知识，因此对学生的综合素质要求较高；另一方面，由于该专业的就业岗位相对集中，且大多数岗位需要具备一定的工作经验和专业技能，因此对于应届毕业生来说，找到一份理想的工作并不容易。

这个专业最好别读，非常苦而且说实话，也没有什么发展前景，除非你是北航、南航、西北工业大学、哈工大等这些航空强校毕业的。沈阳航空航天大学，真的就别读了，换一个专业吧，将来也好找工作。

为什么说是隔壁呢？飞机没有发动机不行，没有机身机翼这些结构设计自然也不行，从有飞机那年飞行器动力工程（4系）和飞行器设计相关专业（5系）就是密不可分的。虽然他们经常说，只要发动机造的好，板砖也能飞上天。

南京航空航天大学飞行器设计专业毕业出来就业形式如何?研究生可以去...

我是南航飞设的，现在大四。本科阶段什么都学、但都不专、没有其他像发动机、电气等专业好找工作，本科生想进研究所或好得军工单位很难、但飞设研究生进航空航天单位的条件还是很不错的…另外商飞很多人都想去，本科生基本没希望，研究生还是可以的…其他地方也还可以的。

可从事的行业 毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、飞机、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。而且本专业非常适合升学考研。

你好，我是南航的，马上要毕业了。这个专业一般毕业后去的研究所、设计局的比较多，也有到航空制造厂的，像哈飞、沈飞、西飞、成飞等。主要从事飞行器结构、部件设计等。工资么 就不好说了，每个地方待遇都不同的，总体来说还不错，因为是国企多，所以工资虽然不算最高的，但福利加起来就很可观了。

研究所，机场，航空公司，中航工业下属单位，非常多的就业方向，去什么一般的单位戳戳有余。就业一般都是用人单位来抢，99%就业。

毕业生可在航空、航天科研院所、民用航空公司、飞机制造企业、制造类企业、信息类产业、空军部队等部门从事科学研究、制造装备设计制造、产品开发、生产管理等工作。毕业生薪资6000元以上，就业率100%。2：飞行器设计与工程专业。