我不知道我的例子对你有用吗,先说说,我本科也是材料成型及控制工程,研究生报考的飞行器设计,专业课考的是材料力学和理论力学,本科都有学过,所以就考试而言难度不大。复试也没刁难啥,这点上北航是很公正的。
可以的 只是你这个算跨系考研,还差很多。难度很大。
这个有可能,我是10年届研究生,我班当时考研的专业可谓五花八门,结果是用心准备的基本上都考上了。你和我一样属于跨校跨专业,难度最大,但是不要被吓到,只要考研分数好肯定没问题。
毫无疑问,跨专业考研时完全可行的,我同学就是土木专业考的北航的飞行器设计专业,只要你笔试过了一半就没问题,不知道你这个专业是5系还是7系的,5系是航空,7系是机械,7系有个制造,5系是设计。就业前景很好,不愁工作,毕竟是事业单位。
.了解现代飞行器制造技术的发展动态和发展趋势;6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的从事本专业范围内的新技术研究与开发的能力。主干学科:机械工程、电子科学与技术、材料科学与工程。
1、以一个上岸人的经历来看,历年来飞行器设计学硕是录取分数最高的,报录比也是在8;1到10;1之间,前些年基本都在340分左右,但是去年由于报考人数较多,录取最低分在352分,所以想要报这个专业的话还是需要综合考虑自身实力。
2、飞行器设计与工程考研方向如下:可以考虑北航,如果想研究生毕业后工作的,那就考研究所的研究生。如果想出国,主要就是集中在Mechanical & Aerospace Engineering 范畴内,可以选择的方向主要是固体力学,机械设计等。转航天类不难的,学的内容差不多,估计就是航天概论等一类的课程自己好好看看就行。
3、考研方向2:航空工程 专业介绍:航空工程是将航空学的基本原理应用于航空器的研究、设计、试验、制造、使用和维修过程的一门工程技术。航空工程是为国民经济各部门(如交通运输、农业、地质勘探)和国防服务的综合性工程。关于飞行及提供飞行保障的各种技术也是航空工程的内容。
4、考研方向:航空宇航推进理论与工程:研究飞行器动力系统的设计、优化和控制,涵盖了燃气轮机、火箭发动机等动力装置的理论与工程应用。流体机械:飞行器中的流体传动装置,如涡轮机、离心压气机等。机械工程:飞行器的结构设计、材料力学等领域。
5、比较难,都喜欢招本校本专业的学生。但也不是毫无机会,如果分足够高,又能在面试中给老师留下好印象,还是很有希望的。但总的来说,不建议把它作为唯一选择,毕竟很有风险。想来北航学航空的话,还可以报考飞行器环境与生命保障专业,或是低温制冷专业。
你选修的是物理生物,地理报的话是可以报这个专业的,只要你挂科的时候选这几个科目就可以。成人高考和普通高考的区别:1,年龄规定不同。成人高考是面向成人的高校入学考试,年龄在这卡着,必须年满18周岁。
物生地组合可报的专业:地球物理学、应用物理学等专业。物理:理论与应用力学、地球物理学、应用物理学、机械类、信息与电子科学类、核工程与核技术学、航空航天类和武器类、测控技术与仪器、工程力学、材料科学类、热能与动力工程、电子科学类、海洋科学类等。
高中选物理、地理、生物可选的大学专业:物理——航天航空专业、土木工程专业、医学专业、机械专业、计算机专业、物理专业、数学专业、工程管理专业、电气专业等。生物——生物工程专业、海洋科学专业、环境工程专业、城乡规划专业、医药专业、生物技术专业、园艺生态专业、食品学专业等。
机械结构类:大学物理类专业的一部分是与机械结构对应的专业。如机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、过程装备与控制工程、车辆工程、机械制造及自动化、包装工程、农业机械化及其自动化、热能与动力工程等。理学专业中的物理类专业:如物理学、应用物理学、天文学、应用气象学等。
1、根据狭义相对性原理(在不同的惯性参考系中一切物理规律都是相同的)和光速不变原理(真空中的光速在不同的惯性参考系中都是相同的)这两个基本假设推出时间间隔的相对性,从而证明在不同的惯性参考系中观察,两个事件的时间间隔未必相同。
2、虽然说时间不能倒退,但是“速度越快,时间变慢”这个是已经被实验证实的。时间变慢使得星际旅行变得可能,因为象一些星系,离地球可能有几百几千甚至上亿光年,人的寿命根本不能有这么长,只要将航空器加速到接近光速,时间就会变慢,这样在里面的人就可能只需几年几天甚至几秒种就能达到目的地。
3、广义相对论里光速是标准, 意思就是光速就是时间速度, 你若是越接近光速 那么从你身边流过的时间就越少, 相减就是时间现,在的速度当等于光速时, 时间值为0。物体质量越大,引力场越强,对周围时空的扭曲越大,也就是超强的引力场导致时间进程变慢。
4、爱因斯坦的狭义相对论表明,我们所在的时空是相对的,而速度会影响周围的时空。从时间上来讲,简单说就是速度越快时间就相对越慢! 这里的“相对”两字很重要,是理解狭义相对论的根本。
5、时间的变慢是因为,光从地球离开,向外发射出去,当你速度越大时,意味着你越接近光速。当你越接近光速,你看物体时就会发现它变小或短了。
6、我画一张图,简单地推导一下。首先这个是狭义相对论中的问题,它建立在两个假设:1,光速对于任何观察者都不变。在任何惯性参考系(就认为是对地静止或者是匀速运动的参考系吧)物理规律都取相同形式。推导时间变换主要用到假设1。
1、我的父母不是航天工作者,因而我也没有受过那些科学知识的熏陶,但我一直坚信,只要努力的学习,我的梦想总有一天会实现! 我会想着我的梦不断前进,以为有梦想才会有希望。
2、航天梦中国梦优秀作文1 每个人都有属于自我的梦想,有梦想才会有追求的动力,才会有完美的未来。航天,是我始终的梦想。
3、年我的航天梦主题满分作文1 在我很小的时候,听妈妈讲“嫦娥奔月”、“牛郎织女”的 故事 ,总觉得天空中藏着许多神奇的东西。每当我仰望星空,看着那些在遥远的太空朝我们眨眼睛的星星,总感觉既神秘又充满魅力。
4、我的航天梦优秀作文1 有的人,被拘束在尘世之中,一生碌碌无为;有的人,他们愿意抛开尘世间的一切,去为人类看一眼从来没有看到的东西,为人类开创新领域。被拘束在尘世中的人呢,他们只在这尘世间奔忙。但是总有那么一群人,从事着人类最前沿,最尖端的事业,他们就是宇航员。
5、空间应用是指利用航天技术及其开发的空间资源在科学研究、国民经济、国防建设、 文化 教育 等领域的各种应用技术的总称。下面我给大家带来我的梦航天梦主题征文,希望大家喜欢! 我的梦航天梦主题征文1 我喜欢夜空,特别是夏夜的星空。
6、我的航天梦优秀作文【篇1】 有人说,梦想是红色的,因为它充满激情;有人说,梦想是绿色的,因为它代表活力;也有人说,梦想是紫色的,因为它充满神秘。可你若问我:中国梦是什么颜色的?我会这样中国梦是蓝色的。 梦之蓝,如大海般深邃汹涌。 “长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。
《飞行器动力装置》:这本书主要介绍了飞行器动力装置的设计和性能分析,包括发动机、燃料系统、涡轮叶片等。《飞行器推进系统》:这本书主要介绍了飞行器推进系统的设计方法和性能分析,包括推力计算、燃料消耗、热力学循环等。
流体力学,空气动力学,叶片机原理,航空发动机原理,航空发动机结构设计,工程热力学,传热学。
飞行器动力工程专业学《单片机及接口技术》、《空气动力学》、《电气工程》、《火箭发动机原理》、《多维气体动力学》、《发动机构造》、《发动机机型》、《发动机结构特点及核心技术》、《发动机控制系统》、《发动机控制原理》 部分高校按以下专业方向培养:飞机发动机维修及其管理。
《单片机及接口技术》、《空气动力学》、《电气工程》、《火箭发动机原理》、《多维气体动力学》、《发动机构造》、《发动机机型》、《发动机结构特点及核心技术》、《发动机控制系统》、《发动机控制原理》 部分高校按以下专业方向培养:飞机发动机维修及其管理。
本人南航飞动专业……我只说说自己学校的情况 一般大一大二都是些公共基础课,如高数、线代、概率论、大物、C++、工程图学、理论力学、材料力学这些,还有一些入门的科普课像航空航天概论 大三时开始有专业的基础课,一般是流体力学,自动控制原理,传热学,机械振动基础,燃烧学这些,还有机械设计基础。
弹性力学,空气动力学,气体动力学,结构力学,飞行器概论,飞行器动力学与控制,飞行器结构设计,飞行器总体设计,飞行器轨道动力学,导弹制导系统设计等。具体教材就用北航出版社,哈工大出版社或科学出版社,高教出版社出版的对应教材就好。当然英语或俄语好的话可以考虑用国外教材。和你一个专业。
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