航空摄影像控点的选择有哪些具体要求

明确位置选择要求 在航空摄影中，像控点的选择需精确并符合特定标准。通常要求选在摄影区域的明显特征点，如道路交叉点、建筑物的角点或其他地理标志性位置。这些点位应具有稳定性和易识别性。此外还需确保摄影影像质量与清晰度足够高，以便准确识别与测量。

像控点精度有刺点精度和观测精度。在观测精度符合设计要求的情况下，刺点精度成为影响像片控制测量精度的主要因素。

可以在飞行前对控制点进行精确测量和标记，避免在飞行过程中出现误差。可以在飞行前对控制点周围的地物进行清理和修整，有利于提高控制点的可见性和稳定性。飞前布设像片控制点的缺点：需要提前规划和布设控制点，增加了工作量和时间成本。

航空摄影测量一般具有低空，框幅小，重叠度高等航飞特点，因而对像控点的均匀性与密集度具有较高要求。航空摄影测量空三的精度在一定程度上依赖于外业像控点的布控，而外业像控点选刺的精度和效率直接决定工程项目的进度和最终成果的质量。

主要进行航空摄影的检查飞行质量以及航拍影像质量，比如实际的影像重叠度、像片倾角和旋角、航线弯曲度，摄区覆盖范围、影像的清晰度以及像点位移等。如果检查内容不能够满足内业规范和作业任务的要求，则应该根据实际情况重新拟定飞行计划对局部区域补飞或者重飞。

航空摄影基本准备

1、摄影者必须系好安全带，摄影器材要分类固定好，确保人身、器材的安全。航拍时，摄影者身体不能紧靠在飞机上，应与发动机保持一定的距离，以免震动过大影响照片的清晰度。在升空前，用酒精棉球把飞机窗玻璃擦拭干净，以免影响照片的清晰度。

2、在进行航空摄影前，摄影者需要进行详细的准备工作。首先，摄影者需与飞行员、领航员以及地面指挥员共同前往拍摄地点，对拍摄目标进行实地考察和了解，必要时可进行试拍，以便空勤人员理解拍摄计划，确定拍摄策略，这一步可通过放大照片进行。了解天气状况是至关重要的。

3、注意飞行环境 选择空旷、无干扰、无遮挡的环境和合适的天气。远离会干扰指南针（强磁场、金属物）和遮挡遥控信号（密集建筑物）的危险分子。 起飞前返航设置 起飞前，设置好返航高度。确保 GPS 信号达 4 格以上、卫星数达到 10 颗，成功刷新返航点后再起飞。

4、影像呈像清晰、色调一致、反差适中。（2）一条航线上相邻两张像片应有一定的重叠影像，一般要求55%-65%的重叠度。相邻航线之间的影像重叠，称为旁向重叠，要求有30%左右的重叠度。（3）航摄像片倾斜角应越小越好，一般不应大于2度，个别最大倾斜角不应超过3度。

航空摄影测量原理

单张像片测图的基本原理是中心投影的透视变换，而摄影过程的几何反转则是立体测图的基本原理。广义来说，前一情况的基本原理也是摄影过程的几何反转。20世纪30年代以后，摄影过程的几何反转都是应用各种结构复杂的光学机械的精密仪器来实现的。50年代，开始应用数学解析的方式来实现。

航空摄影测量的基本原理是通过中心投影的透视变换进行单张像片测图。这个过程的核心是摄影几何反转，即通过模拟摄影时的几何关系来构建三维空间模型。在20世纪30年代之后，这一过程通常借助精密的光学机械仪器实现，如复杂的光学投影设备。

航空摄影测量单张像片测图的基本原理是中心投影的透视变换，立体测图的基本原理是投影过程的几何反转。航空摄影测量的作业分外业和内业。