地效飞机 、飞翼船)是一种在水面低空飞行的新型 交通运输工具 。它 贴水 飞行,使 升阻比 高于飞机,产生除了普通意义上的 升力 之外的“地(水)面效应力”;发动机前置 ,将喷气流导入翼下,产生垫升力,提高起飞抗浪 适航性 。
目前,西方一些军事强国正在积极从事应用地表效应制造地效飞机的研究,而且有些样机已经走出了实验室。据报道,最近我国已研制成功具有国际先进水平的地效飞机,也称气垫飞行器。它是飞机和舰艇的混合物,形似飞机,又具有船身,能贴近海面或地平面高速飞行。
英文名称:ground effect vehicle 定义:装有固定翼面和发动机,贴近地面或水面飞行时利用翼面和地(水)面所产生的地面效应而飞行的飞行器。
地效地效飞行器 飞行器(Ground effect in aircraft)是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。与普通飞机不同的是,地效飞行器主要在地效区飞行,也就是贴近地面、水面飞行,而飞机主要在地效区以外飞行;与气垫船不同的是,气垫船靠自身动力产生气垫,而地效飞行器靠地面效应产生气垫。
地效飞行器是一种独特的航空器设计,它结合了飞机、舰船和气垫船的特点。与传统飞机不同,地效飞行器主要在接近地面或水面的“地效区”进行飞行,利用地面效应来提升其性能。这种飞行器不依赖于气垫船的自身动力产生气垫,而是通过与地面或水面的紧密接触,利用空气动力学原理实现悬浮和高速飞行。
地效飞行器也称作翼地效应机,是一种利用翼地效应飞行的飞行器。地效飞行器(Ground effect in aircraft)是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。
进一步提高飞机速度(有的国家正考虑研制高超音速喷气式飞机)和超音速飞行性能,提高飞机的使用性能和安全性,改善维护保障性能和提高经济性(特别是降低全寿命费用)是未来的发展方向。 跨大气层飞行器的研制也是一个值得注意的动向。
本世纪初在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献,他们就是莱特兄弟。 在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能,而莱特兄弟确不相信这种结论,从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞, 终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号,并且获得试飞成功。
定义飞行器的三个要素是在大气层、飞行、器械。飞行器就是指在地球大气层中飞行的器械。飞行器分为3类:航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器,如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。
1、中国科技开发院地效开发中心与中国航空工业总公司第605研究所共同研发的天翼一号--DF-100,是中国首台实用型地效飞机,由李绪鄂总指挥、顾诵芬等专家团队设计和制造。研制始于1995年,首飞成功于1998年11月10日,地点在湖北荆门市漳河水库。
2、天翼一号--DF-100是由中国科技开发院地效开发中心联合中国航空工业总公司第605研究所总体设计、中国航天工业总公司第701研究所局部设计、宏图飞机制造厂生产制造的中国第一代实用型地效飞机,总指挥李绪鄂,总工程师顾诵芬,崔尔杰,副总工程师陈洪若,宋明德等。
3、彩虹系列无人机是一种以光能作为主要能量来源的电动无人飞行器。
4、孙连仁分析称,地效飞行器用来登陆作战,它有很多优点:第一,地效飞行器机动性能好,可以直接突击上陆。还能根据需要灵活调节飞行高度、速度,顺利越过专为抗登陆设置的垂直障碍,能较好地解决一般排水型登陆艇对登陆场地条件要求高,无法直接输送登陆兵上陆的问题。第二,它隐蔽性能好,突防能力强。
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