飞行器环境与生命保障工程专业的设置背景

1、飞行器环境与生命保障工程专业培养具备航空、航天环境模拟及控制、生命保障系统设计与研究能力，能在航空航天领域从事环境控制与生命保障系统设计，在民用领域从事热能利用、空调、供暖等系统设计的工程技术人才。

2、飞行器环境与生命保障工程是中国普通高等学校本科专业，属于工学大类中的航空航天类，修业年限为四年。专业培养的是能在航空航天领域从事环境控制系统、生命保障系统的设计研究，能在民用领域从事热能利用、空调、供暖等方面工作的工程技术人才。

3、专业简介 ·是什么 主要研究航空航天环境的模拟与控制、生命保障系统的设计等方面的基本知识和技能，涉及机械学、传热学、控制理论、空间环境工程等方面，在航空航天领域进行环境控制与生命保障系统的设计等。

4、总的来说，飞行器环境与生命保障工程专业是一门前景广阔的专业。随着航空航天技术的发展，对飞行器环境与生命保障的需求也在不断增加，这为这个专业的毕业生提供了广阔的就业空间。同时，这个专业的学生也需要不断学习和提高自己，以适应航空航天行业的发展。

重力拖拉机发明背景

1、为应对这种潜在灾难，欧洲EADS Astrium公司的工程师提出了“重力拖拉机”解决方案。这款飞船被设计用来改变直径高达3919米的小行星轨道，由该公司为美国宇航局和欧洲航天局研发制造。这家位于赫特福德郡斯蒂文尼奇的科研团队期待通过这种技术，确保地球免受大灾难的侵袭。

2、欧洲航空防务和航天公司阿斯特里姆英国研究团队的创新之作——“重力拖拉机”已经亮相。这款飞行器的非凡设计令人瞩目，全长30米，重达10吨。它的主要任务是在发现对地球构成潜在威胁的小行星时，发挥关键作用。当科学家们锁定目标，重力拖拉机将展开行动。

3、为了应对这种潜在危机，英国新科学家杂志报道了一项创新研究，即“重力拖拉机”技术，被提出作为一种可能的地球拯救方案。当一颗太空岩石向地球靠近时，重力拖拉机等综合性技术可以介入，通过巧妙地改变小行星的轨道，从而避免与地球的碰撞。

4、英国的工程师团队研发出一项创新技术，即“重力拖拉机”（gravity tractor），旨在保护地球免受小行星撞击的威胁。这个概念基于物理学原理，即任何有质量的物体都可因其重力作用于周围环境。重力拖拉机的主要目标是缓慢且持续地调整直径在300米至400米的小行星轨道，确保它们不会撞击地球。

5、重力拖拉机的工作原理源于基础的物理原理——万有引力定律，阿斯特里姆公司科学与探索事业发展经理拉尔夫·科尔代解释道。任何具有质量的物体都会对周围环境产生引力影响，他补充道。

微软模拟飞行2004:飞行世纪开发背景

1、玩这个都很难起飞 IL-2被遗忘的战争 玩IL2啊，经典飞行游戏，画面很漂亮，要配置好点的机器。

2、汤姆·克兰西：鹰击长空 壮志凌云：战区（不是那个网游，这是米高梅授权开发的和电影壮志凌云相应的一款游戏）还有：《炽天使》，蛮好玩的二战飞行类游戏，用手柄加抖动很爽。

学习飞行器设计与工程专业有什么意义?

总之，学习飞行器设计与工程专业不仅能够为个人职业生涯打下坚实的基础，还能够为国家的科技发展、经济建设和国际交流做出重要贡献。这是一个充满挑战和机遇的领域，对于有志于投身航空航天事业的学生来说，具有不可估量的价值和意义。

其次，学习飞行器设计与工程可以提高你的创新能力和解决问题的能力。在设计过程中，你需要不断地思考如何优化飞行器的性能，解决各种技术难题。这种锻炼可以帮助你培养创新思维和分析问题的能力。此外，学习飞行器设计与工程还可以拓宽你的职业发展道路。

飞行器设计与工程专业就业前景很好，因为专业性很强。毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。

培养具有良好数学、力学基础，具有飞行器工程基本理论和工程应用等方面知识，能从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、机构设计、飞机外形设计、飞机性能计算与分析、结构受力与分析、飞机故障诊断及维修、软件开发等，并能从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。

关于美国挑战者号得原因及背景

挑战者号在1972年完工启用时，主要的功能并非实际担负往返地球与外太空之间的轨道运具功能，而是美国的航天飞机建造计划初期，用来测试机身结构安全性的高拟真结构测试体（编号STA-099），由洛克威尔（Rockwell）公司承造，在1978年2月4日送抵洛克希德（Lockheed）42号工厂，开始进行实际的结构测试。

事故直接原因：挑战者号航天飞机升空后，因其右侧固体火箭助推器（SRB）的O型环密封圈失效，毗邻的外部燃料舱在泄漏出的火焰的高温烧灼下结构失效，使高速飞行中的航天飞机在空气阻力的作用下于发射后的第73秒解体。

事故调查最终确定，挑战者号航天飞机失事的主要原因是发射当天的低温导致发射台结冰，进而使固定右副燃料舱的O形环变硬失效。 点火时，火焰向下燃烧，正常的O型环需要膨胀以密封，但此时已失效的O型环无法发挥密封作用，火焰开始外泄，并伴随着黑烟。

“挑战者号”航天飞机失事 1986年1月28日是寒冷的一天，在美国佛罗里达的卡那维拉尔角，比天气更让人心寒的是挑战者号航天飞机发生的悲剧。这天早晨，成千上万名参观者聚集到肯尼迪航天中心，等待一睹挑战者号腾飞的壮观景象。