无人机飞行技术发展历程

研发历程：20世纪40年代，二战中无人靶机用于训练防空炮手。1945年，第二次世界大战之後将多於或者是退役的飞机改装成为特殊研究或者是靶机，成为近代无人机使用趋势的先河。随著电子技术的进步，无人机在担任侦查任务的角色上开始展露他的弹性与重要性。

无人机的发展史 **1917：斯皮里“空中鱼雷”式歼败姿动力飞行器 一战末期，无人机技术仍处于起步阶段。1917年，彼得·库伯和艾尔姆·A·斯皮里发明了第一台自动陀螺稳定仪，标志着无人飞行技术的诞生。

“捕食者”（Predator）无人机设计于20世纪90年代，自那以后飞行了数百万小时。无论是好是坏，它都改变了美国打仗的方式， 无论是好是坏。尽管“捕食者”的袭击可以非常精确，但它们已经杀害了数百名平民。无人机战争从一开始就备受争议——这既是一场技术辩论，也是一场道德辩论。

事实上，从航空技术萌芽之时，军方就开始研发不需要飞行员驾驶的飞机了。无人机的历史可以追溯到1914年，英国皇家空军用一架小型飞机装上炸药，通过无线电引导飞机攻击德国空中和地面目标，这是无人机的雏形。当英国人摆弄无人机上天的时候，美国人也开始了无人机的试制。

旋翼无人机能够飞上天空依靠的是螺旋桨旋转产生的

旋翼无人机能够飞上天空依靠的是螺旋桨旋转产生的升力。在飞行中，无人机的旋翼或叶片会以一定的速度旋转，从而产生一个向上的空气流动。这个气流会对飞机施加向上的力和向前的推力，使它能够在空中保持高度和前进。

能够飞上天空的无人驾驶飞机主要依靠螺旋桨旋转产生的推力和升力。

旋翼类无人机靠旋转产生升力。在动力装置提供的拉力作用下前进的，迎面气流吹动旋翼像风车似的旋转，从而产生升力。有的旋翼机还装有固定小翼面，由它提供一部分升力。无人机旋翼通过旋转产生上升动力，尤其是多旋翼无人机，通过电机的旋转产生上升动力。

无人机与有人驾驶飞机相比有什么优势?

无人驾驶飞机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。

无需载人：无人机的最大优势就是无需载人，可以执行一些对人类来说危险或者无法完成的任务。例如，无人机可以用于执行搜索和救援任务，可以在恶劣的天气条件下或者危险的环境下进行作业，而不需要冒着人员伤亡的风险。此外，无人机还可以用于执行一些高风险的军事任务，如侦查、打击等。

无人机的性能优势：与有人驾驶飞机相比，无人机无需为飞行员配备生命支持系统、座椅、挡风玻璃等设备，因此在不牺牲技术水平的情况下，无人机在性能上更胜一筹。 小型无人机，灵活敏捷，行动隐秘：微型无人机尺寸小巧，便于单兵携带，能有效扩大战场视野，甚至在一定程度上实现战场透明化。

无人机的优势：无人机可以减少与保障飞行员有关的结构重量，增加有效载荷，成本低 无人机对场地的要求远低于有人机，后勤保障也十分容易，有利于在战实中大规模部署与使用。无人机减少了在保障飞行员方面的重量投入，从而相对增加了有效载荷，提高了搭载效率。