飞行器动力工程、飞行器系统与工程、飞行器设计与工程、飞行器制造与...

从名字就可看出来啦，“飞行器动力工程”重点在于动力，即为飞行器提供动力的工程研究，如发动机部分； 相应的“飞行器系统与工程”在于系统；“飞行器设计与工程”在于设计，如设计图纸，结构设计与校核等； “飞行器制造与工程”就是制造了，多涉及加工工艺等。

与飞机有关的专业有飞行器设计与工程、航空航天工程、飞行器动力工程。飞行器设计与工程 飞行器设计与工程是一门普通高等学校本科专业，主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能。

航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。飞行器设计与工程 简单地讲，飞行器设计与工程最主要指的就是对飞机、导弹等飞行器的设计，轰动世界的“阿波罗登月计划”、“神舟”飞船等，都是本专业的杰作。

好找工作的航空类专业：航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程等专业。

航空航天类专业属于工学门类，包括航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程、智能飞行器技术、空天智能电推进技术等11个专业。

航空航天类九大专业包括航空航天工程、飞行器设计工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程。

飞行器动力工程就业前景怎么样

飞行器动力工程就业前景较好。毕业生主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

总的来说，飞行器动力工程师的就业前景非常广阔。随着航空航天技术的不断进步和航空业的快速发展，需要具备深厚动力工程知识的专业人才的需求将会持续增加。对于有相关专业背景和技术能力的人来说，将会有很多就业机会和发展空间。因此，飞行器动力工程是一个非常有前途的职业领域。

总的来说，飞行器动力工程作为航空航天领域的重要学科，在未来的就业市场中有着广阔的发展前景。随着航空业的不断发展和技术的进步，对飞行器动力工程师的需求将会持续增加。因此，选择飞行器动力工程专业的学生可以在航空航天领域中找到丰富的职业发展机会。

总之，飞行器动力工程专业的就业前景非常广阔。随着我国航空航天产业的快速发展和国防科技的不断进步，该专业的毕业生将有更多的就业机会和发展空间。同时，他们还可以通过自身的努力和创新，为我国的航空航天事业和国防建设做出更大的贡献。

飞行器动力工程专业学习的课程有机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、工程热力学、传热学等，飞行器动力工程专业虽然就业前景比较广阔，但高考生们在选择的时候，还是要看自己是否喜欢这个专业，兴趣是最好的老师，无论专业是否是热门专业，自己喜欢才是最重要的。

南京航空航天大学飞行器设计与工程和飞行器动力专业哪个好?这两个专业...

动力工程好，南航在中国的航天院所里研究直升机和无人机比较好。而飞行器设计专业多为总体设计，这个专业看个人喜好，如果喜欢搞总体的话那这个专业比较适合。动力工程主要研究方向为飞行器动力学和空气动力学方面。飞行器设计主要研究总体设计与仿真。

飞行器设计与工程好。不过你要实在喜欢研究飞机的发动机，你就报动力工程吧，也还不错。

南航的飞行器设计与飞行器动力工程都很强，尤其是飞行器设计，在全国都是数一数二的，飞行器动力也很好，目前全国只有几个学校开设飞行器动力工程专业，也就是飞机发动机专业，北航，南航，西工大和哈工大在的航空航天方面都是实力超强。

南京航空航天大学是一所著名的的高等学府，拥有多个王牌专业，为不同领域的人才培养做出了重要贡献。南航比较吃香的专业包括机械工程及其自动化专业、飞行器设计与工程专业、飞行器动力工程专业、电气工程及其自动化专业、电子信息工程专业、航空工程专业等。

飞行器动力工程(航空发动机方向)怎样?

1、没错，发动机就是飞机的心脏，这点绝对是公认的，没有发动机，其它都是白瞎。

2、飞行器动力工程就业前景较好。毕业生主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

3、飞行器动力工程是一个比较冷门的专业。飞机动力工程专业是我国普通高等学校本科专业。该专业培养能够从事航空工作的人员、航天、运输、能源等部门从事飞机动力等能源动力装置的设计、研究、生产、实验、从事运行、维护、技术管理工作的综合性高级工程技术人才。

4、飞行器动力工程是航空宇航科学与技术一级学科下属的本科专业。其前身“发动机专业” 为北航1952年建校最早的两个专业之一。经过近60多年的建设，本学科已成为北航基础最好、最具优势的学科之一。航空发动机是首批博士点，1988年被国家教委评为重点学科。

5、北航在读来回答一下 首先，北航的飞行器动力工程确实很强。飞行器动力工程说白了就是研发飞机发动机，中国的飞机发动机状况一直不是很乐观，“心脏病问题”没能得到很好地解决。这也是国家下一步准备大力提高的技术。而研究飞机发动机的学校，放眼全国，应该也没有学校能比北航更强。

6、第一选择：GE，HONEYWELL，空客等外企 第二选择：民航，天然气电厂，一些与发动机相关的企业，比如空调，风机等，一些比较好的研究所等。第三选择：第一第二选择都没你的份，系统里有大把的单位，你只需要找一个差不多的，合同期限最短的来保底，让你有个去处的就成。

南京航空航天的飞行器动力工程和飞行器设计与工程哪个好?

1、动力工程好，南航在中国的航天院所里研究直升机和无人机比较好。而飞行器设计专业多为总体设计，这个专业看个人喜好，如果喜欢搞总体的话那这个专业比较适合。动力工程主要研究方向为飞行器动力学和空气动力学方面。飞行器设计主要研究总体设计与仿真。

2、飞行器设计与工程好。不过你要实在喜欢研究飞机的发动机，你就报动力工程吧，也还不错。

3、南航的飞行器设计与飞行器动力工程都很强，尤其是飞行器设计，在全国都是数一数二的，飞行器动力也很好，目前全国只有几个学校开设飞行器动力工程专业，也就是飞机发动机专业，北航，南航，西工大和哈工大在的航空航天方面都是实力超强。

4、飞行器设计与工程：各类飞机和航天器的设计 飞行器动力工程：主要是飞机与各类航天器的发动机相关的 首先，这两个专业如果是本科毕业，基本就去下面的工厂搞基础生产管理了。搞设计肯定是不可能的。硕士好一些学校，大牛学校可以去一些的能去北上等大城市的科工，科技，或者中航工业研究所。

5、飞行器动力工程。飞行器动力工程涉及大量理论仿真计算和实验，不仅要求具备扎实的理论基础，而飞行器设计与工程只需具备扎实的理论基础，所以飞行器动力工程难。飞行器设计与工程是飞机机身方向，而飞行器动力是飞机发动机方向，具体课程差别比较大，所以飞行器动力工程难。

...专业为“飞行器动力工程”和“飞行器设计与工程,是出来只能做飞行员...

均与飞行员没有直接关系.但北航今年面向北京、天津、河北、山东、河南等15个省（直辖市）招收的飞行国防生，培养专业为“飞行器动力工程”和“飞行器设计与工程”（飞行国防生方向）不同。

飞行器设计与工程专业：主要学习飞行器的设计原理、结构和性能。包括飞机的设计、直升机的设计以及航天器的设计等。此专业的目标是培养能够从事飞行器设计和研究的高级工程师。 飞行器动力工程专业：专注于飞行器动力装置的研究，如航空发动机等。

飞行器设计与工程 飞行器设计与工程专业是西安航学院的重要专业之一。该专业主要涉及飞行器设计原理、结构力学、航空航天材料等方面的知识。毕业生可以从事飞行器设计、研发、试验等工作，为航空航天事业的发展做出贡献。 航空宇航科学与技术 航空宇航科学与技术是西安航学院的又一重要学科。

航空最好的5个专业如下：航空最好的5个专业是：航空航天工程、飞行器设计工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程。中国民航大学。国民航大学坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属高校，教育部CDIO改革试点单位，卓越工程师教育培养计划高校。

本人在哈尔滨工程大学主修飞机动力工程固体火箭发动机，下一个专业是飞机设计，也是与飞行设计相关的专业。航天这个专业，本科和研究生是两个概念，研究生和博士生情况不同。如果是本科，只能去以下工厂做生产管理。设计估计没希望了。